En horas del mediodía de este domingo, el Aeropuerto Internacional de Ushuaia «Malvinas Argentinas» fue escenario de un movimiento poco habitual que encendió las alarmas de los observadores y de la prensa local. Un Boeing C-40 Clipper, perteneciente a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), aterrizó a las 11:22 AM en la capital fueguina, proveniente de la base militar Joint Base Andrews, en Maryland, con una escala previa en la provincia de San Juan y en Buenos Aires.
El arribo no puede dejar de leerse en el contexto de la relación carnal entre el presidente argentino Javier Milei y su par estadounidense Donald Trump. Más aún cuando desde 2024 a la fecha, existe una fuerte vinculación entre el gobierno libertario y la administración republicana, ligada al proyecto de la Base Naval Integrada, los intereses logísticos sobre la Antártida y la denuncia de la propia gestión provincial de Gustavo Melella que la intervención del Puerto de Ushuaia, es para entregárselo al “Comando Sur”.
El rastro del «Reach»: De las afueras de Washington a Tierra del Fuego
Según los datos de seguimiento satelital obtenidos por Agenda Malvinas de flightradar24.com, la aeronave operó bajo el código de llamada RCH (Reach), una denominación característica del Comando de Movilidad Aérea de los EEUU.
El vuelo se originó en la Base Conjunta Andrews, una instalación estratégica de máxima seguridad conocida mundialmente por ser el hogar del Air Force One.
El viernes 23 a las 18:06 despegó de Andrews, y a las 22:12, aterrizó en San Juan de Puerto Rico. A las 23:36 despegó nuevamente, y a las 08:40 de ayer sábado 24, arribó al Aeroparque Jorge Newvery de la ciudad de Buenos Aires.
Hoy, domingo 25 de enero de 2026, el Boeing C-40 despegó de Aeroparque a las 08:04 y las 11:22 tocó pista en el aeropuerto “Malvinas Argentinas” de Ushuaia.
Radiografía del Boeing C-40 Clipper: ¿Carga o Personalidades?
El Boeing C-40 Clipper no es un avión de transporte convencional. Basado en el diseño del 737-700C, esta aeronave es definida como una «oficina en el cielo» para altos mandos militares y funcionarios gubernamentales.
| Especificación | Detalle Técnico |
| Operador | Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF) |
| Modelo | C-40 Clipper (Basado en B737-700) |
| Modo S | AE17EF |
| Función Principal | Transporte de personalidades (DV – Distinguished Visitors) |
| Alcance | 5,600 km (Aproximadamente) |
| Capacidad | Configuraciones VIP que incluyen zonas de descanso y comunicaciones encriptadas |
A diferencia de los aviones de carga pesada, las versiones B y C del C-40 —como la que arribó a Ushuaia— están específicamente equipadas para el traslado de «personalidades». Esto sugiere que a bordo podría encontrarse una delegación de alto nivel del Pentágono o del Departamento de Estado.
Un antecedente que genera suspicacia
La memoria histórica en la provincia es clara: la última vez que un avión militar de estas características aterrizó en la ciudad del canal Beagle, fue para trasladar al entonces jefe del Comando Sur de los EEUU, el Almirante Alvin Hosley. En un contexto global de creciente interés por la Antártida y el control de los pasos bioceánicos, la presencia de una aeronave que responde directamente a la estructura de mando en Washington no puede ser ignorada.
Fuente: www.agendamalvinas.com.ar
En principio se desconocían los motivos del aterrizaje y de la identidad de los participantes del vuelo, pero luego se confirmó que se trató de una delegación bipartidaria del Congreso de los Estados Unidos de visita en la Argentina.
Según supo la Agencia Noticias Argentinas de la oficina de prensa de la Embajada norteamericana en el país, la visita incluyó reuniones con “funcionarios gubernamentales y actores clave para abordar la degradación de entornos naturales, la tramitación de permisos para la gestión de minas y residuos, el procesamiento de minerales críticos, la investigación en salud pública y la seguridad médica”.
La aeronave permaneció primero dos días en Buenos Aires y luego voló a la capital fueguina “sin comunicación del Gobierno Nacional ni de los organismos de defensa argentinos encargados de dar los permisos para este tipo de casos”.
Las autoridades provinciales no tuvieron injerencia en este hecho, por lo que el gobierno de Gustavo Melella no pudo permitir ni denegar el arribo de aviones oficiales de países extranjeros.
El aterrizaje de la aeronave perteneciente al Departamento de Defensa de Estados Unidos, sumado al hermetismo con que presenta el Poder Ejecutivo Nacional, generó gran inquietud, en medio de las versiones de que podría existir un hipotético acuerdo entre el presidente Javier Milei y su par estadounidense Donald Trump para entregarle el control del puerto fueguino, uno de los más importantes en materia turística y un punto clave para la entrada a la Antártida.
Esta zona tiene un rol estratégico como principal centro logístico, turístico y científico para el continente antártico, e incluso, es un sitio fundamental para la defensa de la soberanía argentina.
