El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, volvió a criticar este lunes el impacto de las retenciones sobre el aparato productivo provincial y reclamó una política fiscal más equitativa que permita al interior “desarrollarse con previsibilidad”.
“Las retenciones ya cumplieron un ciclo. Fueron creadas en un momento puntual, pero hoy le quitan rentabilidad al productor, frenan la inversión y nos dejan sin obras de infraestructura clave. Mientras tanto, los recursos terminan concentrándose en el conurbano”, afirmó el funcionario, al tiempo que instó al gobierno nacional a avanzar en una “eliminación inteligente, gradual y sostenida” de ese tributo.
Puccini recordó que Santa Fe aporta más del 50 % de lo recaudado por derechos de exportación. Según detalló, en 2024 el fisco nacional obtuvo alrededor de 5.200 millones de dólares por este concepto, y solo en soja —uno de los principales cultivos de la provincia— Santa Fe produce entre 8 y 10 millones de toneladas, equivalentes al 15-20 % del total nacional. “Si no existieran retenciones, quedarían entre 800 y 960 millones de dólares en los bolsillos de nuestros productores”, enfatizó.
El ministro también cuestionó la histórica falta de obras en el territorio provincial: “Nos faltan terceros carriles en las autopistas, puentes, infraestructura eléctrica. No pedimos dádivas, pedimos condiciones para producir más. Santa Fe aporta divisas, pero no recibe en proporción”.
Puccini destacó que la Provincia ha dado señales concretas en favor del desarrollo productivo: “La Ley Tributaria 2025 es más favorable que la de este año, con exenciones para sectores que antes estaban desatendidos. Cuando tuvimos margen para aliviar la carga impositiva, lo hicimos”.
Finalmente, anticipó que este martes se reunirá en Paraná con otros gobernadores del interior productivo para continuar con una agenda común de reclamos. “El Congreso es el ámbito adecuado para discutir una redistribución más justa de los impuestos. Vamos a poner sobre la mesa temas como la reforma laboral, la coparticipación del IVA y la ley del combustible, que afecta a todos y devuelve poco”, subrayó.