Viviam Perrone, integrante de la Asociación Madres del Dolor y de la Asociación Internacional de Víctimas de Tránsito, hizo un llamado urgente para que las capacitaciones para obtener y renovar licencias de conducir sigan siendo obligatorias.
“Con las cifras tremendas de muertos viales y lesionados que tenemos, nos falta mucho para poder tomar una decisión voluntaria. Lamentablemente aún no hay conciencia de lo que significa la inseguridad vial, por eso necesitamos de la obligatoriedad de las capacitaciones y de la renovación de la licencia para conducir, y controles efectivos en las calles y en las rutas”, dijo Perrone durante una visita que realizó al predio de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), en Escobar.
A partir de la trágica experiencia que vivió en 2002, cuando Kevin Sodano, su hijo de 14 años falleció tras ser atropellado por un automóvil y abandonado en Vicente López, Perrone se transformó en una activa militante de la seguridad vial. En 2004, junto con un grupo de mujeres que también había perdido a sus hijos de manera violenta (en hechos viales y delictivos), creó la Asociación Madres del Dolor.
Como una de las referentes más prestigiosas y respetadas de la causa, Perrone se interesó en la tarea de capacitación que llevan adelante FPT y la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) en pos de la profesionalización del sector.
“La historia de Viviam es un recordatorio constante y doloroso de lo que ocurre cuando se circula de manera irresponsable, sin respetar las leyes de tránsito. La capacitación es un elemento clave para la construcción de la seguridad vial, y en eso trabajamos cada día, desde hace más de 30 años”, dijo Aníbal Goichik, Presidente de FPT, antes de admitir la preocupación compartida respecto de la posible eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LINTI) y de los cambios en el sistema para la obtención de licencias para conducir automóviles.
“Que exista la obligatoriedad para obtener la licencia de conducir profesional hace que, de a poco, el tema (de la responsabilidad y seguridad vial) se vaya haciendo carne, como pasó con el cinturón de seguridad. Hoy la gran mayoría no necesitamos que nos digan que tenemos que colocarnos el cinturón, lo hacemos. Pero no ocurre lo mismo con alcohol cero, con la distracción al volante y con las capacitaciones, porque la gente no sabe por dónde empezar”, reflexionó Perrone.
La fundadora de “Madres del Dolor” dijo que el hecho de que “existan lugares donde te capaciten, te guíen y te enseñen, es importantísimo no sólo para el chofer, sino para toda la sociedad”.
Luego de reunirse con autoridades y colaboradores de FPT, Perrone recorrió los diferentes Departamentos de la Fundación, probó uno de los simuladores de camiones que se utilizan como complemento de la formación teórica y de las prácticas en camiones-escuela; se interesó especialmente en las evaluaciones psicosensométricas y en el contenido de los diferentes cursos que se dictan en Escobar y en las más de 80 Unidades Evaluadoras de todo el país.
“La educación y la capacitación son muy importantes en relación con la siniestralidad vial”, pero son varias “las patas interrelacionadas” en el tema, advirtió Viviam: Legislación, campañas de difusión y concientización, educación vial, vehículos seguros, rutas en buen estado y controles. “No sirve una cosa sin la otra. Vivimos en sociedad, circulamos por rutas y calles que compartimos con otros y por eso es muy importante respetar las normas, pero para eso es necesario estar capacitados. La capacitación y el control constante en rutas y calles -sea a través de las licencias profesionales o para conducir-, son una pieza fundamental” para que el sistema funciones de manera correcta.
“No queremos más muertes. Con cada muerte vial se destruye una familia entera para toda la vida. El dolor que provoca la pérdida de un ser querido de esta manera violenta no pasa nunca”, añadió Perrone.
Por último, Goichik destacó que, pese a la complejidad del contexto actual, FADEEAC y FPT mantienen su compromiso con la profesionalización del transporte de modo inalterable.
“Estamos orgullosos de ser una institución referente a nivel nacional e internacional, convencidos de que a la seguridad vial la construimos entre todos y que para lograrlo es necesario contar con conductores preparados para operar con los más altos estándares de seguridad. La capacitación de los choferes es una inversión que realizan las empresas del sector, y es crucial para la seguridad de todos en la ruta”, concluyó Goichik.
Acerca de FADEEAC:
• La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, fundada en diciembre de 1967, cuenta con 43 Cámaras de base en la Argentina, que nuclean al 80% de las PyMEs del autotransporte del país. La integran aproximadamente 155.000 camiones con remolques, lo que engloba a más de 10.000 empresas.
• Es referente del sector en el Mercosur, miembro de la Unión Internacional de Transportes de Carreteras (IRU) con sede en Ginebra e integrante de la Cámara Internacional de la Industria de Transportes (CIT) con sede en Brasil.
• Asiste a las reuniones del subgrupo de trabajo N.º 5 – transporte, del MERCOSUR. Es integrante del CONDESUR, consejo empresarial del MERCOSUR y del directorio de coordinación del RUTA (Registro Único de Transporte Automotor).
• Es signataria del convenio de trabajo N.º 40/89.
Acerca de FPT:
• La Fundación Profesional para el Transporte, creada por FADEEAC en 1992, es una institución dedicada a la investigación y formación continua de recursos humanos para todos los niveles del sector de la logística y el transporte de cargas.
• Su Red Nacional de Capacitación está compuesta por más de 80 Unidades Evaluadoras a lo largo y ancho de todo el país, más de 200 aulas-taller, y un Centro de Capacitación Profesional de 27 hectáreas, ubicado en Escobar. A la fecha se han brindado 4 millones de capacitaciones.
• El 18 de septiembre de 2014 FPT y FADEEAC inauguraron formalmente el Centro de Capacitación Profesional para el Transporte “Rogelio Cavalieri Iribarne». El mismo cuenta con una pista interna de práctica y entrenamiento de 1600 m, playa de maniobras de 3600 m2 y, también, una pista off-road. En FPT se dictan más de 10 tipos de capacitaciones diferentes y evaluaciones psicosensométricas.
Acerca de Madres del Dolor:
• La Asociación Civil Madres del Dolor fue fundada el 20 de diciembre de 2004, por un grupo de madres que sufrieron la pérdida de sus hijos de manera violenta.
• La finalidad de la Asociación es promover y consolidar la prestación de Justicia, brindar servicios de asistencia y constituir un foro de defensa de los derechos y la seguridad ciudadana.
• El trabajo de la organización incluye actividades como asesoramiento legal, apoyo emocional, y la participación en campañas de concientización y reformas legislativas.
• Es miembro de la Global Alliance of NGOs for Road Safety (Alianza Global de ONG para la Seguridad Vial) y de la International Road Victims’ Partnership (Asociación Internacional de Víctimas de Tránsito).
• Más información en www.madresdeldolor.org.ar